關(guān) 防水澆注母線和封閉母線統(tǒng)稱為 防水澆注母線是的，但是兩者之間還是有一些不同。目前，部分信息網(wǎng)絡(luò)綜合樓采用集中供電，電源室設(shè)一層，信息負(fù)荷樓上。機(jī)房與信息負(fù)荷距離過大，信息機(jī)房直流電纜數(shù)量巨大。為避免電纜敷設(shè)過多，建議采用一次性方式將直流電源從動力室傳輸至負(fù)荷室側(cè)，然后使用封閉母線槽。
這是一種可以有效減少電纜使用的選擇方法。具有散熱能力強(qiáng)、環(huán)保、接線靈活等特點(diǎn)。綜合樓集中供電模式中具有實(shí)際應(yīng)用意義。目前，客車手術(shù)室的應(yīng)用越來越多。今天，讓我們了解兩個母線槽之間的區(qū)別。接下來，讓我們跟著我們。
封閉式母線槽按絕緣方式可分為三種：空氣插入式母線槽、密集絕緣插入式母線槽和高強(qiáng)度插入式母線槽。根據(jù)用途可分為密相絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑動接觸母線槽。根據(jù)外殼材料分為鋼殼、鋁合金殼和鋼鋁混合殼母線槽。按結(jié)構(gòu)分為始端母線槽、有頂無頂直通母線槽、L型垂直（水平）彎曲母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水位）三通母線、X型垂直（水平）四通母線、可變電容母線槽、膨脹母線槽、，端子頭、端子接線盒、插件盒、母線槽相關(guān)附件及緊固裝置等。
封閉式客車安裝場地不易超過海拔2km，環(huán)境空氣溫度不高于+40℃，不低于-5℃，24小時內(nèi)平均溫度不高于+35℃，40℃時空氣相對濕度不超過50%，20℃時空氣相對濕度不超過90%，周圍空氣清潔，無灰塵和腐蝕性絕緣氣體。
除了概念和應(yīng)用范圍上的差異外，兩個母線槽之間還有其他差異。母線槽的范圍明顯大于母線槽的范圍。母線槽系統(tǒng)是一個完整的三相三線制、三相四線制或三相五線制供配電系統(tǒng)，由十多個母線槽單元結(jié)構(gòu)和插件盒組成，封閉母線僅指母線槽系統(tǒng)中的母線單元。
以上是封閉母線槽和封閉母線的區(qū)別。當(dāng)我們理解它們時，我們就會知道兩者之間的區(qū)別。它們用于不同的場合。它們的安全性和傳輸電流不同，產(chǎn)品的體積也不同。因此，我們采購時，必須明確詢問廠家，然后根據(jù)使用情況選擇合適的母線槽設(shè)備。
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